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芜湖火车站惨剧，我现场目击三米外的死亡

2008-01-16 09:28:12　 21CN论坛
作者：蔷花红莲沼泽魅 提交日期：2008-1-14
　　2008年1月13日，就是昨天下午。我从芜湖回合肥，购买的是从宁波开往阜阳的5082次硬座普快无座车票。这趟车以前坐过，由于是过境车辆，基本上都没有座位。
　　火车原定17:05从芜湖站开出。我于16:32到达车站。当时候车厅里已经有400余人，大部分都是在等待5082次列车，90%的乘客是刚刚放假的大学生。16:55，广播中开始播音：5082次即将进站，停靠一号站台，请工作人员做好接车准备。此时广播中并未提及“开始检票”，但是进站口上方屏幕打出“开始检票”字幕。人群开始骚动并向前涌动，而此时检票口大门尚未打开。我与同行的朋友说，这种情况下最易发生踩踏，我们向后靠一点。
　　大约一分钟后检票口开放，人流飞快地向站台涌去。我到达站台时大概刚刚17点。因为无座，所以没有远走，就在一号站台的天桥入口处等待。大约半分钟后5082次从东进站。此时站台上聚集约500人。由于下雪，高速公路封路，很多人都选择了火车；同样是因为下雪，铁轨较滑，火车制动时间较长，缓缓入站后比往常多花了大约一分钟来制动。当火车在站内滑行而没有完全停车时，可以看到车上已经爆满，车厢交接处和走道内都已经站满乘客。此时站台上开始有人喊：“怎么不停车”“不会不让上车吧”“太满了大概不放人上去了吧”，引起人群骚动，开始大股向前涌动，有的人开始拍打车门，而此时列车还在前进。我也被人群拥挤着向前，所幸离人群边缘较近，我得以脱身出来。
　　由于车门未打开，写有车厢编号的牌子也就没有挂出来，我不清楚我当时的位置是在几号车厢的车门旁，大概是列车中段的某节车厢。突然我左前方大约三米处的有女人开始尖叫，随后一片混乱，我听见有女孩子大哭：车下有人！
　　此刻人群还在向前涌动，后方的人根本无视前面的骚动，继续将前面的人向车身挤去，有人想从人群中挣脱，但是已经有心无力。这时有一名乘务员匆匆跑过，向下一节车厢的乘务员大喊：
　　“向后传话，我们车下压死人了，马上控制人上车！”
　　人群瞬时陷入寂静，几秒钟后，站台上如同炸窝一般。“压死人了”的喊声四处想起，无数靠窗乘客将头伸出窗外。此时火车已经停止运行。我蹲下身，看见几米外的车轮下，一个红色的身影趴在铁轨上一动不动。这时朋友拉我：快去后面车厢看看能不能挤上车。我随他一起向后，但是所有车门前都已经挤满几十人，根本无法上车。趴在车门上的人无法挤进去，后面急于上车的人则大声咒骂催促，场面一片混乱。
　　这时我和朋友决定放弃这趟车，改签其他班次。于是我们向回走。再次走过出事车厢旁时，三名警察已经下去，正在将遇难者向外拖拽。列车最后停止时，车轮并没有压住遇难者的身体，三名警察将其连拖带抱，弄上站台。我在旁边，看到死者衣服完好但是血污一片，上身躯体与下肢之间断成两截，只剩衣服空空荡荡。头发很长，是个女孩子，胳膊上还挽着书包。
　　随后120赶来，警察和车站工作人员将死者遗体送上救护车。列车在17:30分左右出战，此时仍有大批乘客未能上车，滞留车站。
　　天空中大雪纷飞。
　　愚昧的人群，谁来对死者负责？
　　令人发指的是，当我向出站口走去准备改签车票时，路过出事车厢之前的一节车厢，一名未戴帽子、身穿车站工作制服的中年妇女（微胖，身高170cm左右，马尾辫，圆盘脸）用很不屑的口气与站台上售卖食品的人说：
　　“这帮人也真是的，有事没事非赶这趟车干什么，毛病吧。”
　　我冲上去对她大骂：“你他妈的知不知道你们车刚刚压死人了，就在后面车厢，你坐火车不怕上不了车，上车了还有专门房间，别他妈说这种折寿的风凉话，小心被人打死。”她脸色忽红忽白，张口而未言。
　　一夜噩梦，眼前全是鲜血，耳边尽是尖叫。
　　我觉得很后怕的是，我当初站在站台上的时候，离白线还有一米多远，但是人群一开始骚动，就不知怎么被推到离白线只有一步的距离……如果我不是离人群边缘比较近的话，手里拎着笔记本电脑、腾不出手来稳定身体的我，是否也会被推下去？
　　不能想，不敢想。

惨，太惨了，车站管理混乱，要负主要责任，明知车辆未停稳，就这样放人，也不站队，出人命是早晚的

怎么会这样,不是先停了车再检票上车的吗?被压的难道是接站的?

唉!我们在哀叹的同时希望有关部门能重视起来,赶快采取一些措施,不要再发生类似的悲剧了~

售票体系得改改了。 都满员了还卖票

其实这样的事情，芜湖站也是很被动的，前方就超售了，这是一趟普快，本身站票控制就不严格
至于人多，应该与开车的时刻，票价有关系，这样一来牵扯到的关系太多了，包括伟大的铁路跨越式发展

铁老大就没有超载的概念的

这么多人票价也不会因为挤而减价或免费的

什么时候能不垄断就好了

今天看到 网上有新闻报道了。以下来自腾讯，[url]http://news.qq.com/a/20080117/002397.htm[/url]

1月13日，安徽芜湖安徽师范大学外国语学院大三学生冷静（音）在芜湖火车站在拥挤的人流中被挤下站台，被还没来得及停稳的火车当场轧死。1月14日，湖南长沙百余有票学生被赶下火车，半天没人理睬，事后解释原因是列车超载造成学生没能上车。

两起事件在网络上引发了网友的热议，不少网友质疑，学生安全返乡不仅仅是为学生买张火车票的事情，任由火车超载，不合理安排学生及旅客乘车，上车秩序乱是导致事故的主要原因。而对于前一起事件，有网友直言，为何不根据列车有效载荷来定火车票的发售量，明知人数太多还不提前分流。


目击者：女生躯体被火车轧成两截


网友“蔷花红莲沼泽魅”在天涯论坛社区描述了事件经过：1月13日，“春运”第一天，安徽芜湖天空中大雪纷飞。下午5时07分在安徽芜湖火车站一号站台上因学生乘客过多，发生一起乘客被挤落到铁道上被未停稳的5082次火车轧死的事件。


据“蔷花红莲沼泽魅”描述，宁波开往阜阳的5082次硬座普快由于是过境车辆，基本上都没有座位。事件发生当时，芜湖火车站一号站台约有500多名等待5082次火车的乘客，其中有90%为在校大学生，而“蔷花红莲沼泽魅”正是这500多名候车乘客的其中之一。


她说，火车原定17时05分从芜湖站开出。16时55分，广播中开始播音：5082次即将进站，停靠一号站台。人群开始骚动并向前涌动。大约一分钟后检票口开放，人流飞快地向站台涌去。大约半分钟后5082次从东进站。当火车在站内滑行而没有完全停车时，可以看到车上已经爆满，车厢交接处和走道内都已经站满乘客。此时站台上开始有人喊：“怎么不停车”“不会不让上车吧”，引起人群骚动，开始大股向前涌动，有的人开始拍打车门，而此时列车还在前进。


突然，前方大约三米处有女人开始尖叫，随后一片混乱，有女孩子大哭：车下有人！人群还在向前涌动，直到有一名乘务员匆匆跑过，向下一节车厢的乘务员大喊：“向后传话，我们车下轧死人了，马上控制人上车！”人群瞬时陷入寂静，几秒钟后，站台上如同炸窝一般。


此时火车已经停止运行。“蔷花红莲沼泽魅”蹲下身，看见几米外的车轮下，一个红色的身影趴在铁轨上一动不动。死者衣服完好但是血污一片，上身躯体与下肢之间断成两截，只剩衣服空空荡荡。头发很长，是个女孩子，胳膊上还挽着书包。


知情人士：死者很优秀就读安徽师大


“死者是安徽师大外国语学院大三的学生冷静。”这个帖子在安徽师范大学的论坛贴出后，跟帖的网友透露了死者身份。


虽然不接受记者采访，但两名工作人员都承认学校有学生出了事。“死者一直都是一名很优秀的学生，今年的综合测评，她排在全年级的第八名。”一名知情者告诉记者。


冷静是芜南一个小县城的人，从小学习成绩就特别好，读小学时就跳了一级。读高二时，冷静就参加了高考，最终考上安徽师大的外语系。“开始还不敢把冷静的死讯直接告诉她父母，只是说冷静在乘火车回家时受了伤，请父母前来芜湖。听到这个消息，她父母当场就晕倒了。”芜湖一名知情者告诉记者。


1月14日，也就是冷静出事后的第二天，她的父母及亲属以及她中学时的老师大约有20多人都赶到芜湖。这个消息也得到安徽师大宣传部一位工作人员的证实。他告诉记者，冷静善后处理事宜由校长及学院的领导直接负责，其他不知情。


长沙：火车超载百余学生挤不上


冷静的事情还在处理当中，在湖南长沙百余学生有票却被赶下车的事情也引起网友对春运安全的热议。


湖南农业大学一名学生与其他百余名同学在搭乘九江开往邵阳的N603次火车回家，可就在要上车时，却无端地被列车员给赶了下来，集体滞留在长沙火车站。火车开走后，同学们不甘心，携带着行李在站台上等，后来又跑到进站的地下通道等，一直都没人来理会他们，他们找了长沙火车站，可几次找到工作人员进行协商，都没得到满意答复。


面对被滞留的学生，事后一位负责人解释说人员超载是造成学生们没有上车的原因。“整趟车共卖了1000多张票，但当时人员确实非常拥挤，近一半乘客没上得了车。”他说，这种严重超员的现象多发生在过路车上，因为车在到长沙站之前就上了太多没票的乘客，以至于没有腾出长沙站预留的车厢，这才造成了长沙站的这批学生无法上车。同时他表示，正想办法积极采取补救措施，下趟车一定优先安排这群被延误了的乘客上车。


各方说法


安徽师大:院长书记亲自负责处理


“我们院长现在已经是焦头烂额了！”在安徽师大学校网站的BBS上有同学这样说道。


记者就此事曾多次打电话向安徽师大求证。但令人遗憾的是，安徽师大几乎切断了与外界所有的联系，在安徽师大的网站上列出的各部门电话，几乎都是一个声音“正在为你接通，请稍候。”


通过知情人的联系，记者好不容易打通了学校宣传部及外国语学院办公室的电话。“这件事情现在全部由火车站方面处理，我们并不知情，学生的家属当天晚上就赶来处理相关事情了。”宣传部的一位工作人员这样对记者说。记者随后致电学校外国语学院办公室，接电话的老师同样不肯透露相关消息，只告诉记者，目前此事由院长书记亲自负责。


火车站：公安在调查细节难透露


“芜湖站要负很大的责任，设施的陈旧，尤其是疏导的不力是这次事故发生的最大因素。”有网友称。


记者通过努力，终于打通了芜湖火车站一位马站长的电话。马站长对记者能找到他的电话非常吃惊，记者表明身份及来意之后，马站长只表达了以下两点：


首先，确实有一名女学生在车站出了事情，事情发生的具体经过及相关细节，公安刑侦部门正在调查取证。其次，车站方面正与学生家长积极商讨善后有关事宜，肯定会积极处理，但目前有关商讨正在进行当中，细节不便透露。


当记者问到13日当天车站的乘车秩序时，车站是否超载，是否安排足够的人手保证寒假回家学生的乘车安全时，马站长并没有正面回答，只告诉记者，现在他们已经进入春运状态，武警已经到位，今后不会出现这种情况。


网友：反正没人管铁路超载是创收


不少网友提出看法，一网友这样说道：“让学生安全返乡不仅仅是给学生买一张车票的问题。现在学校或是车站往往是给学生提供一张车票之后，就认为完成了所有的义务，除了告知要注意安全之外，对于学生是如何回家的毫不知情，没有合理安排学生返程日期也是重要原因之一。”


一名宁波网友说：火车票的发售量是根据列车有效载荷来定的，绝对不会超载，除非过量发售关系票。“让过路车太挤的直接原因是谁？”“芜湖火车站管理混乱,车没进站,乘客已进去了,导致火车没停,人群已挤向火车门，这是主要原因。”有网友说。有评论说，超载，对于铁路部门来说是大好的创收时机，一列火车，多一个人就多一分利润。并且无论坐票站票还是学生票，都是一个价，反正铁路超载没人管。这也许是导致冷静死亡的主要原因。

文/记者李立志

看来在新闻捕捉方面，M5老师越来越厉害了

好像芜湖本地的主流媒体还没有报道................呵呵呵...................

怕不好控制，还是捂着好点。

好像在市民心声上也没有相关帖子，估计给人工过滤了。

123

　芜湖高校放寒假还听说出过一个事情，渡船的时候被淹死好几个大学生，好多年前的事情了　　　　
　　　　 也是安师大的 发生在98年春运期间 当时芜湖长江大桥还没有修好，坐火车只能先坐轮渡到江北的玉溪口。当时好像没有大渡轮了，师大的几个教授和学生坐了一个国营的小汽艇，结果翻船，都死了
　　　　 我也是安师大外语系毕业的 向这个小师妹默哀！！
　　_________________
　　98的事是真实的.实际上那时是有轮渡的,只是时间过长,也很挤.所以一些快艇就拼命装人,超载了.江中浪大,翻了.各个系的都有.主要是中文系的.具体人数当时我们也没有搞清楚.只知道不少.我们班的一个同学从江边跑回来时,脸都白的.他说他没有挤上去......
　　
　　作为安庆方向的师大学生,当时回家是坐轮船的.我至今仍然记得在那寒风飘雪的晚上等待晚点的轮船的情景:那个冷啊!人也多,还好没有被挤到江里去.

什么时候芜湖的火车站能够改建一下啊~太难看了

管理混乱，服务意识差是我对芜湖站总体印象！为什么没有防范意识，每次只有发生了悲剧才会有临时措施！这是谁的错。。。。。。？

[[i] 本帖最后由 阿元 于 2008-1-18 12:19 编辑 [/i]]

太惨了 好好的回家过年  做为芜湖人
我都觉得。。。。。。

为这位再也不能回到自己故乡的女孩子
表示哀悼

唉，哀悼！风华正茂，类似的事情时有发生，根源是体制。抱怨也没什么意义，期待国家加快经济发展的同时也要关注民生啊。

一条鲜活年轻的生命就这样逝去，不禁让人落泪！
如果有天堂 愿她在那过的好

希望不要再白白付出这条生命。
能够反省并有积极的改变,才是对逝去的人最大尊重。

感谢有人报道了这件事，
感谢有相关的人持续关心这件事。
每个人都可以做一些事情，
我们的社会才会更加温暖。

あ!

可怜啊...:(
芜湖还是挺落后的...车站真的太差...服务意识更是不行..
该如何是好呀...