查看完整版本: 但愿芜湖火车站这次真的吸取教训

但愿芜湖火车站这次真的吸取教训

2008-7-7 0:18:19  红网
7月2日，芜湖火车站发生一起列车旅客漏乘事件。上海铁路局对此高度重视，立即责成芜湖车务段分析原因，吸取教训。（2008年7月5日新华网）
又是要求吸取教训。但是，说句实在话，我真担心芜湖火车站这次到底能不能吸取教训。
　　
　　之所以有这样的担心，是因为今年的1月13日，也是这个火车站，一位女大学生被挤落站台，遭火车碾轧身亡。事发之后，上海铁路局也是要求芜湖站吸取教训。当时的站长也表示一定吸取教训，不让这样的悲剧重演。
　　
　　乘客被挤落站台遭火车碾轧身亡的惨祸固然没有再发生，但是教训未必吸取了。若不然，则怎么发生了让114名旅客漏乘的荒唐之事？难道吸取教训仅仅是吸取不再发生乘客被挤落站台遭火车碾死这样的教训吗？
　　
　　144名旅客漏乘的原因，据说是对讲机通讯发生故障。仅仅是对讲机通讯发生了故障吗？在没有对讲机的时代，火车站是怎样保证乘客顺利乘上火车的？对讲机通讯出了故障，就该出现乘客漏乘的荒唐事？再说，既然对讲机这么重要，那为什么发生了故障？为什么不能保证对讲机通讯每时每刻都畅通？
　　
　　一个火车站在不到半年的时间里，接连发生两起严重的事故，说明了什么？说明车站在管理上存在严重缺陷。吸取教训就要弥补管理上存在的严重缺陷，不让任何事故发生。上次乘客被挤落站台遭火车碾死，这次144名乘客漏乘，这吸取的是什么教训？世上有这样吸取教训的？
　　
　　吸取教训，不应是官样文章，不应是冠冕堂皇的搪塞之词，而应是认真分析事故发生的根本原因，查找管理中存在的问题，并采取有效的措施去改正存在的问题，防止和避免任何事故的发生，给乘客提供方便、安全、合格的服务。
　　
　　当然，作为上级管理部门，不但要求下级单位认真吸取教训，还要督促下级单位如何吸取教训。不但要看他们吸取教训的材料，听他们吸取教训的汇报，还要到他们那儿去认真地、严肃地检查落实情况，看所说的是不是都做了、做得如何，乘客是否满意。如果仅仅是发份通知，下个指示，要求吸取教训，那么教训恐怕难以吸取。芜湖火车站半年不到发生两起重大事故便是再好不过的证明。
　　
　　每当事故发生后，都免不了一本正经地强调要吸取教训。但是过后事故依然发生，这是为什么？教训复教训，吸取复吸取，而事故却复事故，这是对“吸取教训”的无情嘲讽啊。难道在这无情嘲讽中，芜湖火车站不该感到羞愧，不该知耻而后勇吗？
　　
　　芜湖火车站发生旅客漏乘事故之后，又要吸取教训了。但愿这次真的吸取教训，不再发生什么事故了。不要依然上演吸取教训不断，事故发生不断的丑剧啊。

中国新闻网7月5日报道 记者从上海铁路局获悉，7月2日，芜湖火车站发生一起列车旅客漏乘事件。上海铁路局对此高度重视，芜湖车务段在初步调查的基础上，对有关责任人及时作出处理：对芜湖站分管客运副站长进行全段通报批评，对当班值班员和当班客运员给予行政警告等处分。

　　经初步调查，7月2日19时46分左右，泰州发往广州的Ｋ221次列车停靠在芜湖站，2号客运值班员通知下行检票口检票，由于对讲机通讯发生故障，检票口工作人员还在等待2号客运值班员的通知，随后1号客运值班员通知检票口检票进站。当进站旅客到达站台时，Ｋ221次列车已经开走，导致114名旅客滞留车站。（来源：新安晚报)

上次乘火车到上海也是，火车都来了好一会了才放人进站台，上车了一会火车就开了。差点误事！:huffy

怎么这样啊

K221  到广州的啊，144人，乖乖，不少啊，我们芜湖人在广州的群要壮大啦，
哈哈

讨厌车站的态度！

我在５月底就深刻领教过芜湖站的服务，我因错买了深夜时分经芜湖开往福州的车票，只好在深夜两点时上车，那夜真是印象深刻，让我担心了好久，先是时间已经到了，大屏幕还没出字说火车到了，值班的睡在那儿不理人，叫他说票上的发车时间都快到了，怎么还没开门和检票，他说车没到检什么票呀，于是继续跑回去关上门休息了，结果是火车到了，他们开门后，我们赶着跑着赶到，车就开了，差点也漏了俺，也不知道这趟漏人的火车退票或者改票算不算改签费，考，就算改了，人家没再的那张票的卧票了，怎么办呢，耽误事嘛，老百姓的时间就不是时间吗，不值钱吗，精力也是，害人再跑一趟，投诉到底，全站扣当月奖金才会引起重视，还要全局批评，大家都学习教训，是作态度不好，不是什么机器的问题

我也不喜

TNND, 我上次(6月份)在芜湖乘K25/26火车回来也是，火车都到了才放人进站台，上车了火车就开了。差一点就没有上上火车，芜湖火车站TCL太差了！:huffy:huffy:huffy:huffy:huffy！！！！！！～～～～～～

芜湖火车站以前都是火车还没进站就把人放进去了，就是因为年初的冷静事件，现在都是等火车到了以后才放人，可以说，这次的漏乘事件还是和冷静事件有联系的，芜湖火车站的思维发生了偏差，没有加强管理，而是从一个极端到了另外一个极端而已。