guye 2003-9-28 09:46
昌河爱迪尔将在安徽合肥正式下线
今天，昌河爱迪尔将在安徽合肥正式下线。这也意味着一直生产微型面包车而闻名的昌河汽车正式杀入轿车市场。
据悉，今天下线的昌河爱迪尔轿车属于两厢轿车，由昌河与意大利博通设计公司联合开发。昌河爱迪尔轿车可配置排量为1.1—1.3升的发动机，排放符合欧Ⅱ标准，并可升级到欧Ⅲ标准，百公里油耗小于5升。
据昌河市场部王主任昨天透露，现在下线的爱迪尔的价格要等到今年11月份上市时才对外公布，但记者从其他渠道获悉，爱迪尔的价格将在6万元左右。据悉，爱迪尔前天开始接受预订，并且前天已经预定出12辆。
此前的9月18日，昌河汽车轿车生产项目刚刚获得轿车生产许可证。昨天昌河汽车发布公告对其原由的经营范围进行修改，把生产轿车放在了第一位。昌河汽车证券部的刘清丽在接受记者采访时表示，按规划，明年还有一款与日本铃木合作的三厢轿车下线。
zack 2003-9-28 10:40
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快乐的瓶子 2003-9-28 20:02
唉 又是两厢经济型 垃圾哦 技术不成熟 质量没保证 价格没优势 浪费资源啊
chha7781 2003-9-28 21:23
技术不成熟 质量没保证 价格没优势 浪费资源
呵呵＠！一点没错！
guye 2003-10-3 14:53
安徽应该出好车！
对昌和还是应该有更多的支持，首先是口头上的！~
快乐的瓶子 2003-10-4 10:21
作大作强微面吧
如题
这种转变实在不是我等所愿见到的
试想江淮再出个什么轿车 飞彩也来个轿车 那 那成什么了啊
轿车人人都想咬一口 但是更多的人将会因此付出沉重的代价
guye 2003-10-4 11:03
奇瑞不是也准备重卡项目吗？
其实江淮如果上轿车项目也不奇怪，现在轿车市场实在太大，谁不想去分享一下？而安徽汽车业的做大做强非奇瑞和江淮莫属，伴随之的便是汽车零备件配套企业纷至沓来，在芜湖、合肥正在上的配套厂家数不胜数，给两地经济、劳动力市场都带来利好。我更是希望安徽汽车业能够在全国占具重要地位，形成一个象一汽或上汽那样的气势，安徽的经济也会更上一层楼了，起码员工的收入也会大幅度提高！~