马鞍山是个新的城市，市民来自各地，还有很多东北人。所以对安徽也没什么感情。虽然现在生活水平在安徽是最高的。但能上台的就那个马钢（马钢是中国股市上第一臭的国有大盘股，其股价长期在股市中排倒一，抄股的朋友都知道）。马鞍山的领导也知道以后不能把宝全压在马钢上。所以现在是一心一意跟宁老大跑了。不过这也是唯一的出路，总不能叫它在离南京50公里的地方另立门户吧。总之，马鞍山和安徽到有点像两颗流星，它们在天空中各有各的轨迹，这五十年的历史不过是交会的那点罢了。今后，它们将沿着各自的轨道分离，前行。总之不管谁是谁非，只要百姓过上好日子也就行了。我愿马鞍山一路走好。

谈皖南就不能不谈芜湖，一百年前，合肥还是农村，而芜湖是安徽最现代最重要的城市。当时有一个资料，1903年清海关的总收入中，芜湖就有几个百分点。关于芜湖多的就不说的了。在建国后，芜湖包括整个皖南都败了。安徽大力打造合肥和皖北（大家可以看看历届安徽高层的出身，芜湖没有出过一个一把手），芜湖出了输血外没得到一点好处。这一输就是四十多年。芜湖最后一点精力也给耗完了。八十年代，安徽工业五十强芜湖有九席，可后来全跨了。找省里批项目技改财政支持是不知道要跑多少趟的。后来又轮上了“马桶”帮上台，芜湖又是没戏。否则铜陵长江大桥在95年就建了？（这桥创下了20分钟过3辆车的奇迹。）现在稍好了一点，芜湖也有人上了省里，才被重视。好在芜湖的几届领导都是不错，芜湖最困难时是他们撑过来的。芜湖是安徽经济最活跃人最开放的地区，现在总算是觉醒了。近几年的发展是很好的。虽说还不是富强，可沿着这条路走下去就是对的。皖江弄潮，笑看风云。芜湖虽落后了，但还没沦落到给南京当卫星城的地步。只要一心一意加快发展，前景是很看好的。现在长江有宜昌岳阳九江芜湖镇江五市是随上海南京武汉重庆后的第二集团军，谁在未来10-20年会胜出，正是各市大展宏图的好机会，到时一切的有定论。

铜陵是个工矿城市，和马鞍山差不多。市民也是北方人多，不过有1/3是本省的枞阳无为移民。铜陵特点是小，小的可怜。这个城市靠吃铜过日子。马鞍山有个马钢，铜陵有个百色。这几年因为铜价的上涨，铜陵日子很好过。铜陵一直想取代芜湖成为皖南代言人，不过喊了几年后也没人睬就熄火了。别看铜陵小，小能通神。铜陵在省里一像是吃的开的。前些年就把皖江第一桥搞到手了。（不过我看像个摆设）。现在省里搞合铜黄高速，铜陵做为最大受益者当然是双手暂成。但这条路在网上被骂的一踏糊涂我就不多说了，历史上北线到黄山都是走芜湖-宣城方向，没听说过有走铜陵的。这条路修了恐怕也没几个车，大家拿地图一看就明白了。总之，铜陵以后的日子不好办，铜不能吃一辈子，其它产业都是八字不见一撇，招商也是没几个。它又不像马鞍山有南京这个大东家。现在铜陵也是极力的想抢九华山，排历史按备份怎么也算不到铜陵头上，也可见它的急。不过安徽就这样，和领导的关系决定一切，也说不定铜陵就真成了。有网友主张把池州撤了给铜陵，现在安庆又要过江了。这一块未来肯定有好戏看。

乱就一个字,谁有发展潜力就应该发展谁,资金就那么多,洒花露水,这洒点,那洒点到最后谁都发展不起来,芜湖要发展看来只有靠自己了,外来资金是看实力的,不是说要你投铜陵就投铜陵,投马鞍山就投马鞍山的,人家投资者不是慈善家,人家投资就是要回报的,芜湖一定要做好自己的硬环境和软环境,聪明人是不会拿钱打水瓢的.

是的   所以芜湖市最近几年在优化投资环境、提高政府工作效率等方面作了很多工作，芜湖市民都有目共睹的，这几年的招商引资的效果就是证明呀

芜湖现在在安徽哈算可以，但是我们要做的哈有很多！~

我们的目标绝对不能只在安徽而已

分析的有道理但绝对不是完全正确，芜湖这几年的经济发展真的很快，5年之内必定成为全国有名的新兴工业基地之一！

上次听到一句经典
“让人一听到芜湖就不会想起是安徽的！”
经典啊！

楼上这句话我哈是第一次听到：）——
不过   两个字：经典

安徽人还是喜欢在乱哄哄的吵闹中失去很多机会！既然芜湖目前属于安徽，干嘛还要讥讽安徽呢？有哪个孩子嫌家穷，就说自己不是穷妈生的吗？芜湖应该发展自己多方面的环节，而不是要吵闹着离开安徽吧？！
听这句话，我很别扭，就象在纽约大街上有个老外说我：你不象是中国人！这是经典吗？引以为荣吗？耻辱啊！！
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有见地    但是安徽省在发展计划这点上可谓是作的太糟糕了一点
所以我们有意见是可以原谅滴