2008-09-01 10:23:44　来源: 网易汽车频道
8月28日，中国邮政集团总公司和奇瑞汽车股份有限公司在合肥签署协议，确立了双方长期的战略合作伙伴关系。根据协议，双方的战略合作将涉及到邮政业务、金融、速递物流以及奇瑞提供专用邮政运输车辆和服务等内容。
根据协议，中国邮政集团总公司将奇瑞公司作为重要的大客户和长期的战略合作伙伴。在同等条件下，优先选择奇瑞的产品服务邮政工作，并在法律法规允许的前提下为奇瑞及其下属单位提供全方位优质便捷的邮政物流及银行服务。
奇瑞公司将中国邮政集团总公司作为重要的大客户和长期的战略合作伙伴，在同等条件下，优先选择中国邮政集团总公司提供的邮政服务。在法律法规允许的前提下，为中国邮政集团总公司及其下属企业提供适用的优质产品和完善的售后服务。
中国邮政集团总公司和奇瑞汽车股份有限公司签订战略合作协议，建立长期的战略合作伙伴关系，将双方的合作关系在多年友好合作的基础上推上了一个新的水平，将为双方的共同发展起到巨大的推动作用。
借助中国邮政集团总公司的支持，奇瑞将在金融和零部件物流方面更具备优势，中国邮政集团总公司全方位的优质服务将会增强奇瑞经济实力，降低奇瑞零部件物流成本、提高物流效率，将大大提高奇瑞公司服务自身用户的水平。同时，奇瑞的汽车产品服务中国邮政也对奇瑞提高产品质量和服务质量提出了新的要求，作为重要的集团的用车也将对奇瑞汽车产品品牌形象和品牌价值以及影响力起到积极的促进作用。
中国邮政在服务奇瑞的同时，也为其积极推进新业务带来发展的机遇，尤其是奇瑞在零部件物流方面全新型的模式，对服务商是挑战更是机遇。同时，奇瑞公司是中国最有发展前景的自主品牌企业，拥有5000余人的产品开发队伍和自主开发能力，能为中国邮政集团总公司提供适合邮政专用的、节能环保的运输工具，奇瑞优质的产品和服务将会极大地降低邮政运输成本，提高邮政工作效率。
据悉，中国邮政集团总公司是我国最大的公用性企业集团之一，拥有通达全球、覆盖全国的邮政服务网络。近年来，中国邮政集团不断创新，推出了一系列新的服务项目产品和品牌，包括金融和物流，极具优势。随着奇瑞的发展，奇瑞的产品已覆盖全国各类城市和60余个国家，奇瑞已连续二年成为中国乘用车三大品牌之一，连续五年位居中国乘用车出口第一，已稳居中国自主品牌的首位。
业界认为，中国邮政集团总公司和奇瑞汽车股份有限公司的战略合作将是强强联手，无疑会实现共赢！
中国邮政集团总公司副总经理李国华与奇瑞公司副总经理李立忠分别代表双方企业在协议上签字，芜湖市委副书记、芜湖市人民政府市长杨敬农出席了签字仪式。

来源：新浪汽车　　2008-8-31　9:45:20　　
近日从奇瑞获悉，定位于第三代为年轻时尚消费者群 体量身打造的一款精致家庭轿车奇瑞A3，即将于9月26日上市，预计10.98万起售。此意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，“雪藏”两年之久的奇瑞A3即将揭开面纱，标志着以奇瑞A3为代表的“中系汽车”参与和“日德系车”分庭抗礼的三代家轿市场鏖战。
　　2007年8月22日，A3作为奇瑞第100万辆汽车下线，具有重要战略意义。随后奇瑞宣布进入以“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”为内容的战略调整期。一度被誉为“疯狂”的奇瑞，在用了93个月创累计产量从0到100万辆斐然成绩之后，却“自我低调”，不再追求速度，而是放慢脚步，潜心提升质量，由“又快又好”向“又好又快”转变。作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。
　　在采访中，奇瑞董事长尹同跃这样告诉笔者：全球同步技术平台上十年磨一剑的A3，可以说是代表了“中系汽车发展的里程碑”。一再推迟上市，对奇瑞来说是一个破蛹成蝶的蜕变过程，是从痛苦到完美的轨迹。奇瑞A3就是要坚持质量改进，完全达到世界级，做成世界同步车型，才能上市。现在奇瑞A3可以说，我准备好了！
　　尹总认为奇瑞A3是“中系汽车”集大成者，是着力打造冲击第三代家轿市场的精品之作。“奇瑞A3从项目立项、设计之初就是精雕细琢。从100多个设计草图，筛选出20个拟做模型，再到选中5个油泥模型，再到和J.D.Power紧密质量保证，加之历时66天芜湖至北京十万公里连续不间断公开测试完成了绕地球2周半的里程，种种的考验证实，奇瑞A3是经得起考验和推敲的。”  
　　据业内人士介绍，以三代技术为平台的奇瑞A3创造了四项最新标准：一、时尚的设计风格：欧版宽体营造最新流行时尚元素。二、高标准安全：以碰撞的五星级别为基准进行安全设计，ESP、六气囊等安全配备遥遥领先。三、先进汽车技术：EPS、Can+LIN BUS智能管理系统等十二项高科技智能技术。四、欧系制造工艺：62台机器人激光拼焊，全车身50%镀锌钢板等七项先进制造工艺。
　　从“价格优势”向“技术领先”、“品质领先”转变，从“成本领先”向“品牌创新”转变，对于奇瑞来说意义深远。毋庸置疑，自奇瑞提出品质战略以来，在提升品质上所做出的努力有目共睹，在品质管控、硬件建设、产品开发及内功提升方面也是不断提升。

2008-09-05 源自:网上车市-深圳站 如果说混合动力的出现，为人类环保节能梦想的实现开启了一扇崭新窗口的话；那么同样由于混合动力的出现，世界汽车产业未来必将经历一次史无前例的重新排序。这对于身处发展阶段的中国自主品牌汽车企业来说，无疑将是一次千载难逢的历史性机遇。而谁能抓住它，谁就能缩短同世界先进技术水平的差距，抢占未来制高点的过程中占得先机。凭借50辆A5混合动力车在北京奥运会上的出色表现，可以毫不夸张的说，目前奇瑞已在混合动力领域，成为了自主品牌汽车企业中最大的赢家。同时借助奥运会，奇瑞不仅获得了一次和国际汽车巨头同台竞技的宝贵机会，更在抢占汽车业未来制高点的较力中占据了有利态势。而取得如此辉煌成绩的背后，正是奇瑞在新能源研发领域上的不断努力和不懈坚持。

历经锤炼 技术成熟
有调查显示，任何一款车型要想在市场上取得成功，首先就要具备稳定、可靠的技术品质。对于应用了新能源技术的混合动力车型来说，这点更显得尤为迫切。事实证明，奇瑞在这方面的表现完全值得信赖。
因为A5混合动力车在投入奥运服务之前，奇瑞就早早地对该车展开了密集、严格的综合测试：除了进行常规的四季测试外，A5混合动力车更经历了超过3万公里的综合路况试验、8万公里城市工况试验以及60万次动力总成耐久性试验。
此外，为了能更加贴近实际应用情况，奇瑞还颇具创新地将10辆A5混合动力车提前投入到了芜湖市的出租车运营队伍中，使A5混合动力车得以在芜湖至南京机场以及芜湖市区和周边景区等广大范围内实地运行，用多样的自然环境和严苛的使用方法，验证了A5混合动力车完全具备应对各种复杂状况的能力，并为日后各项技术的改进和提升累积了大量详实的技术参数，为A5混合动力车向着更为先进、可靠的方向迈进，奠定了坚实的技术保障。
节能环保 经济性凸出
在环境问题日益严重，原油价格不断飙升的今天，人们对于汽车环保节能的重视程度也在逐渐地提高。而在现有的技术条件下，混合动力凭借相对成熟的技术和良好的经济性，无疑成为了目前最佳的选择。
作为奇瑞第一款应用了混合动力技术的环保节能型车辆，在A5混合动力轿车具有良好的环保和动力一致性，其具体表现已经在经过了一段时间的试验后，充分显露了出来：在环保方面，A5 BSG轿车油耗与同排量其它轿车相比，城市工况可达10%-12%左右，二氧化碳的排放量减少12%左右，排放达到国四标准；A5 ISG轿车油耗与同排量车相比，城市工况可达25%-30%，二氧化碳的排放量减少20%左右，排放达到欧V标准；在动力性能和燃油经济性方面，奇瑞A5／ISG由于采用了汽油发动机和电动机的协同工作模式，其配备的144V动力电池与电机能进行快速能量交换，再加上有519MT变速箱的辅助，燃油济性得到了大幅度的改善。排量为1.3L的奇瑞A5／ISG达到了相当于普通奇瑞A5 1.6L发动机的动力性能，而其综合工况的油耗仅为4.9L，比发改委公布的奇瑞QQ 5.8L的综合油耗还要低0.9L，突破了国内汽车省油的极限。
当然，选择混合动力车型除了基于一定的环保方面的考量之外，更多的人可能还是为了追求更加经济实惠的使用成本。根据之前A5混合动力车出租车在芜湖的运营情况来看，一辆A5 1.6L BSG车型在不开空调状态下，基本可以将百公里油耗控制在7.8升左右，所以该车的使用成本大致可维持在0.38元/公里左右，每公里可节约0.10元。如果按340 km/天的行程里程计算，每天少支出的油耗费用就在30元以上，一年节约运营费用1万元以上，当年即可收回BSG系统增加的成本，3-4年就能省出一辆车来。
事实表明，消费者在选择A5混合动力车支持环保的同时，一样能从中得到利益和好处，选择该车绝对是一项有利于社会同时还能够惠及自身的明智之举。
规划系统 持续发展
目前，有鉴于丰田PRIUS混合动力车在世界范围内的大获成功，研发生产混合动力车型已经成为传统汽车企业转型新能源领域的“敲门砖”。为了能借助这块“敲门砖”尽快攻占未来汽车市场的领导者地位，国内各自主汽车品牌企业纷纷投入大量人力、物力对新能源车型进行研发，但就目前情况来看可投入实际使用的车型却少之又少。
而A5混合动力轿车恰是一款既可投入实用，又最接近量产的难得车型，且通过参与北京奥运交通服务，事实也再一次证明了奇瑞在混合动力技术上的成熟，体现了奇瑞在新能源研发上的绝对优势，巩固和强化了奇瑞自主品牌领军者的形象。
据透露，从2003年开始，奇瑞就为节能环保汽车的发展设定了系统的规划，制定了交叉阶梯式的三个阶段目标，第一阶段（2003—2008年）：主要进行弱混合与中度混合动力轿车、燃气替代燃料轿车以及节能环保动力系统的开发，并实现产业化；第二阶段（2004—2010年）：主要进行强混合动力轿车、醇类与醚类等替代燃料轿车的开发，并实现产业化：第三阶段（2005—2015年）：开发燃料电池汽车与氢燃料发动机技术，2005年到2010年进行系统优化和技术固化，2010年开始进行示范运营，2015年实现小批量商业化生产。
因此，混合动力的研发不过是奇瑞在新能源项目上迈出的第一步。未来，奇瑞对节能环保的研发将主要集中在三个方面，其中包括对内燃机的进一步优化的研发；对混合动力、燃料电池的研发和对代用燃料的研究。目前，在CNG/LPG(压缩天然气/液化石油气)车、柴油车、甲醇车以及FCV(燃料电池)车和氢动能车等项目上，奇瑞已经完全或部分掌握了相关的技术。
自主研发 实力雄厚
上世纪80年代国际上开始了对混合动力的研发，这不仅使汽车业绿色环保的梦想得以实现，也给了中国汽车业一次得以同世界汽车巨头比肩的绝好机会，突破了他们对传统内燃机技术的长期垄断，为中国汽车业抢占新能源技术的制高点创造了一次宝贵的机会。但由于混合动力汽车完全依靠电子控制系统，其技术特点与传统汽车存在着明显的差别，因此不可能“抄袭”，必须依靠自主研发走“正向开发”的路线。这也就注定了奇瑞要想在未来的新能源汽车市场占得先机，必须打造一支具有自主开发能力的新能源汽车研发团队。
所以，自2001年起，奇瑞历经多项艰苦磨砺，从最初的研发开始，到后期的自主研发与分析，再到国际合作学习，直至完全的独立研发。一支规模达200人的混合动力研发团队最终在2008年成型。通过这支队伍奇瑞将全方位主导混合动力的研发工作，并借此还将形成关键零部件自主开发能力。同时，也因为有这样一支颇具实力的研发队伍的存在，2008年初国家发改委还批准奇瑞组建了节能环保国家工程实验室。另据统计显示，截止2007年底，奇瑞已承担国家30个节能环保课题，其中包括16个863项目，11个国家科技攻关项目和3个国际重大合作项目，奇瑞ISG和BSG技术更是已申请了144个节能环保专利，累积投入高达20多亿元。
A5混合动力轿车为奥运提供服务，不仅展示了奇瑞在混合动力研发上的辉煌成就，同时也揭示出了奇瑞在新能源领域的发展规划。未来随着节能环保技术的不断发展，以及公众对此需求的日益提高，奇瑞还将在这一领域投入更多的资金与力量，为把奇瑞创建成我国重要的汽车环保技术研发平台和创新基地而不懈努力。

[2008-09-11 15:33:07]　　太平洋汽车网　
随着上市日期的渐行渐近，已成为注目焦点的奇瑞A3上市前的各项工作也在紧锣密鼓地进行中。近日，记者从奇瑞公司获悉，就在“油”奖预订活动火热进行的同时，奇瑞A3的实车也开始分批从产地安徽芜湖发运全国。其中，首批1000辆A3将在近几日内抵达各地奇瑞4S店展厅。
据可靠消息，9月26日A3上市发布会筹备工作已经基本准备就绪，奇瑞将为A3举办隆重的新车发布活动。同时，奇瑞A3的“油”奖预订活动自8月中旬正式启动以来，目前已累积签约客户订单达到4000辆，意向客户更是近万，预订的喜人形势为A3上市可以说是做足了铺垫。记者从奇瑞2个停车场看到，A3商品车整齐地摆放在库区，而进进出出的专用物流轿运大板车正在进行紧张的装车发运工作。
　　作为奇瑞公司倾力打造的战略转型作品，被定位为第三代家轿的奇瑞A3，在车身设计、发动机、底盘及配置等各方面都以欧洲最新流行风格和工艺为制造标杆、以技术进步和技术创新为核心理念，代表了众多家庭消费者对家轿需求的进一步提升。外形上，奇瑞A3动感时尚，具备最新欧风特质；操控上，奇瑞A3领先配备的ESP等先进智能配置以及精准调校的四连杆式后独立悬架底盘，都让整车的操控性和舒适性得以淋漓展现。此外，A3以五星碰撞标准设计的宽体车身、六安全气囊以及除了ESP之外的EPS电控助力、CSC集成液压离合、CAN-BUS总线等先进智能配置及技术，都让整车的安全性、操控性和舒适性得到全面提升，为驾乘者带来全方位的品质体验。
　　据悉，首批到店的奇瑞A3样车为黄金排量的1.6L车型，其发动机最大功率达到了87.5KW，相当于同级车型中1.8L的发动机。首批预订的消费者有望在9月26日奇瑞A3正式上市后的一周内提到现车。

来源： 重庆商报  2008-09-16 09:04
　经过厂家与经销商的共同努力，本来要9月26日才在全国宣布上市的奇瑞A3，从安徽芜湖的奇瑞工厂通过“加急”的方式于车展前一天赶到车展现场。当然，付出总会有回报，最终奇瑞A3在现场接收的订单就超过了20个。

　　“如果把意向客户加进去，仅车展第一天也不止这个量。”对于车展的订购效果，奇瑞A3重庆经销商商社新瑞汽车公司总经理刘奔感到“非常满意”。本次参展的奇瑞A3均为1.6升标准型，共有银色及深蓝两辆。“这车是样品车，还不是正式的商品车。”前来督阵的奇瑞汽车西南大区总经理徐滨辉提醒现场预订该车的消费者，待到月底上市后，真正的商品车比现今展出的质量还要好。

　　据透露，重庆商社新瑞而今有6辆奇瑞A3展示车，在其八公里及鹅岭的两个展厅都能看到。若消费者预订，仍可享受“每日10升油”的购车礼，同时还有机会参加月底举行的首批A3车主免费自驾游活动。

2008年11月07日 08:16  中国汽车报
11月5日，记者从奇瑞汽车股份有限公司了解到，该公司新车A3的1.8L车型将于本月推向市场，最早上市的是A318华贵型。
　　据悉，在动力总成方面，奇瑞A318配装的是经优化升级后的1.8L ACTECO发动机，最大功率为97千瓦，最大扭矩为170Nm，排放满足国Ⅳ标准。同时，这款发动机在转速为2000rpm时就可以输出峰值扭矩的90%，并同时处于油耗最低点，实现了动力性、环保性与燃油经济性的平衡。
　　除了在动力性能方面进一步强化外，奇瑞A318将强调行驶安全和乘坐舒适作为最大卖点：它除了拥有“5E4W”的特点外，还在配置上做了相应提升，不仅加装了侧气囊和前后排贯穿式气帘，使气囊总数达到6个，还搭载了ESP电子稳定程序、自动恒温空调、8个高保真扬声器组成的音响系统等设备，将产品舒适性优势进一步放大。
　　记者了解到，奇瑞A318已于本月初小批量下线并被运往各销售终端，其售价虽未确定，但其高配版的售价预计会突破10万元。