《中国外交部》陈永龙大使出席奇瑞汽车展示大厅奠基仪式  （驻以色列使馆供稿）
2005年3月15日，陈永龙大使携商务参赞戴敏及使馆部分外交官应邀出席了以色列卡杜里集团动工兴建的奇瑞汽车展示大厅的奠基仪式

陈永龙大使在奠基仪式上讲话


卡杜里集团总裁摩西•卡杜里感谢中国大使及外交官出席这一活动。他表示，卡杜里集团很荣幸成为中国奇瑞汽车向以色列出口和销售的独家代理；奇瑞汽车在以竞争优势较强，销路看好，卡杜里集团希望通过与奇瑞的合作为促进以中两国的经贸关系贡献自己的力量。

　　陈大使指出，中以经贸往来蓬勃发展，两国的企业界都在努力寻找相互合作的商机；卡杜里集团兴建奇瑞汽车展示大厅，为今后代理奇瑞汽车做好准备工作，很有远见，是一项“筑巢引凤”的战略举措；待展示大厅建成后，一定能招来鲜艳夺目、吉祥如意的凤凰；目前，中以双方正在努力争取在2008年将中以贸易额提高到50亿美元，只要双方共同努力，这一目标就一定能达到。

得到银行支持　24亿贷款为奇瑞注入新活力
新华网安徽频道 2005-03-17 09:08

    安徽日报讯（张书喜)　代表我国民族品牌的奇瑞汽车，将可得到银行长期政策性贷款支持。3月16日，国家开发银行和奇瑞汽车公司签署《开发性金融合作协议》和高科技研发项目借款合同，先期贷款24亿元人民币。省领导张平、徐立全等出席签字仪式。


    奇瑞汽车公司作为民族汽车代言人，在轿车整车设计、关键零部件设计制造、汽车发动机研究开发等方面居于国内领先地位。为此，国家科技部于去年向国家开发银行推荐了奇瑞的高科技研发项目。开发银行及时开展了评审和实地考察，认为该公司已建立先进、完整的轿车生产体系，即将成为我国具有较强竞争能力的大型轿车企业。国家开发银行承诺：在“十一五”期间，为奇瑞公司总投资143亿元的年产15万台发动机换型改造等高科技项目提供贷款支持；先期贷款24亿元，用于支持年产20万台CVT无级变速箱等项目的试验、试制和研发建设。

一、二月奇瑞完全销量数据
QQ
6773(05年2月) 8186(05年1月)



旗云
526(05年2月) 709(05年1月)



东方之子
359(05年2月) 504(05年1月)



风云
1279(05年2月) 1357(05年1月)



总计：一月10756，二月8937

[color=red:3880f3fa95]奇瑞稳坐中国轿车出口第一把交椅 汽车工业出口创汇形势喜人[/b:3880f3fa95]


     记者日前从市汽车工业办公室获悉，我市汽车及零部件生产企业积极发展外向型经济，开拓国际市场，出口形势喜人，去年共有30家企业产品、技术实现了出口，全年出口创汇达5265万美元，同比增长426.5%。

    龙头企业奇瑞公司出口轿车8000辆（含CKD散件），成为中国轿车出口数量最多的企业[/color:3880f3fa95]；华阳汽车公司去年出口微型汽车105辆，创汇达50万美元；西门子威迪欧汽车电子（芜湖）公司继仪表标度盘成为东南亚制造中心后，汽车仪表、供油系统开始批量出口，出口创汇613万美元；安徽希尔密封件公司的汽车密封件40%出口，创汇200万美元；芜湖汽车液压制动厂、聚达汽车零部件公司、鼎盛汽车部件公司等8家制泵企业产品出口到欧洲、北美、亚洲等30多个国家和地区，去年出口汽车液压制动泵420万只，创汇达479万美元，成为国内制动泵主要的出口生产基地。

“奇瑞轿车”向“奇瑞汽车”的迈进　安徽日报3月23日讯　国内汽车界期待已久的奇瑞SUV汽车，昨天终于在北京向新闻界揭开神秘面纱，奇瑞“瑞虎”亮出威猛雄壮的身姿。同日，“瑞虎”在北京、上海、广州等全国10大城市上市，使奇瑞实现由“奇瑞轿车”向“奇瑞汽车”的重大进展。



　　在我国汽车工业发展中，SUV汽车已成为时尚一族的首选汽车，有着较大的市场需求。2001年，奇瑞汽车公司在轿车上市后，就投入重金开始SUV汽车的研发。历时3年，经英、日、意大利等国著名汽车研发机构的倾力配合，21万公里和273项试验，“瑞虎”(Tig鄄go)SUV汽车以优越的性能，受到汽车界人士的好评。



　　就在国内爱车族持币待购“瑞虎”之际，去年三季度，奇瑞公司放弃到手的效益，决定原定“瑞虎”四季度的上市时间推迟，而是按国际最高质量标准进行了优化，在新西兰进行了苛刻的ABS＋EBD冬季试验，并邀请英国LOTUS公司、日本公司对“瑞虎”进行全面试验评价。评价认为：“瑞虎”汽车已完全成熟，达到了国际上同类汽车的先进水平。从而改写了中国自主品牌汽车中，没有中高档SUV汽车的历史。



　　据了解，“瑞虎”汽车将有25%的销量是推向国际市场。有关汽车专家告诉记者：这将为奇瑞汽车保持全国出口第一增添了重要砝码。(张书喜

外面人怎么说开我们芜湖车奇瑞车，一要不敢苦，二要不怕死的精神呢？

奇瑞第一台高性能发动机昨点火成功
2005-03-29 作者: whrb

标志着中国汽车业核心零部件实现“零”的突破
本报讯（记者   陶良春）  昨日上午，奇瑞公司发动机二厂生产线启动及首台发动机点火仪式成功举行。首台高性能发动机下线，标志着奇瑞在核心零部件的研发与制造方面实现“零”的突破，也是中国汽车业在核心零部件方面“零”的突破。伴随着第一台发动机点火成功，汽车领域诞生了一个全新的品牌———奇瑞动力，这是一个与奇瑞并行的品牌名称，是所有由奇瑞研发制造的发动机共享的品牌，奇瑞公司对它拥有完全的自主知识产权。业界称：中国汽车由此进入“发动机技术元年”。
包括新华社、《人民日报》在内的来自全国50余家新闻媒体的记者见证了这一历史时刻，新浪、搜狐和网易三大网站对仪式进行了全程直播。
发动机二厂占地4.9万平方米，总投资30亿元人民币，一期可生产20万台发动机，二期可达50万台，是全球范围内顶尖的发动机生产工厂。厂内代表当代国际最高工业水平的9条生产线、200台数控设备，组成目前世界领先的现代化发动机生产基地。奇瑞与奥地利AVL公司合作研制的3个系列、18款世界最先进的发动机，将在这个厂内生产，管理者可以在短短8分钟内转换生产程序，从而有能力根据市场需要，在一天内高度柔性地生产18款结构、性能均不同的发动机。在这里，信息控制的工业网络系统保证生产过程100％的精细度，“虚”与“实”并行的质量体系保证不制造、不接受、不传递缺陷，承诺“零缺陷”产品出厂。并且，网络系统可以对每一台发动机的数据保存5年以上，确保产品的可追溯性。
早在中国汽车工业发展前景尚不明朗之际，奇瑞就做出决定：研发、制造高水平的轿车用发动机，成为一家掌控汽车核心竞争力的技术型企业。从2002年4月动工，到2004年11月小批量生产，这个项目总共只用了两年多的时间。它是奇瑞发展战略的重要一环。奇瑞的研发标准瞄向未来5年后的国际先进水平，从3缸到V型8缸、从汽油到柴油，排量从0.8升到4.0升，全部满足欧Ⅳ排放标准，共有3个系列、18款全铝发动机，是未来奇瑞进入欧洲、北美等发达国家市场的筹码，同时也将结束国内几十年来发动机研发修修补补的状态，实现了“零”的突破。   
仪式上，来自全世界最大的动力研究、测试中心的奥地利AVL公司李斯特总裁说，奇瑞人的敬业精神世界罕见；奇瑞的发动机系列是拓展最深的发动机系列产品，在全世界独一无二。



  

据说奇瑞3月份的销售又创新高,创造了历史记录.做稳当月3甲应该没有问题,遗憾的是还是没有摆脱QQ当家的局面,美中不足啊!