QQ产销势不可挡最受消费者欢迎
2005-04-07 作者: whrb

奇瑞轿车市场排名连跨4个台阶
本报讯 （记者 徐春芳） 记者昨日从市汽车工业办公室获悉，奇瑞汽车公司经过去年的蓄势调整，今年迎来了高速发展期，1至2月份销售19693辆轿车，轿车市场占有率排名由去年的全国第9位跃居第5位，连跨4个台阶；其中奇瑞QQ产销势不可挡，成为最受消费者欢迎的紧凑型轿车。
据了解，今年1至2月份奇瑞共生产轿车20562辆，销售19693辆，比去年同期分别增长13.1%和21.3%；其中仅奇瑞QQ就销售了14979辆，列全国轿车单一车型销量的第2位，成为广大车迷追捧的对象。
近日，在公安部、国家发改委公布的新车注册登记免上检测线的汽车产品中，奇瑞汽车公司的轿车QQ、旗云、风云、东方之子和3月22日刚上市的运动休闲车瑞虎等5大系列31个型号榜上有名，奇瑞汽车的质量得到了充分肯定。购奇瑞汽车注册时不需要再进行安全性能检测，既方便了用户，又大大提高了品牌美誉度。

奇瑞跑车揭开神秘面纱！！

奇瑞跑车揭开神秘面纱！！

奇瑞MM

酷啊!有钱就来一辆!

呵呵,奇瑞MM,是不是专门为MM们准备的啊?
浩瀚看好再下手啊
我觉得啊,要是有钱,我就买辆奇瑞跑车.嘿嘿

奇瑞的“二次革命”
2005-04-27 作者: whrb

自主开发了18款高性能发动机，率先推出CVT变速箱，一口气展出5款全新车型，大批量出口北美市场的计划也在紧锣密鼓地推进中—————
人民日报记者王政
"如果把自主开发比做一座山峰，经过8年的艰苦跋涉，奇瑞已经登到了3／4处，下面的挑战是如何成功登顶”。回顾奇瑞的自主开发道路，奇瑞公司董事长尹同耀曾经做过这样的比喻。
"奇瑞正在迎来‘二次革命’”。在3月28日，奇瑞发动机二厂投产典礼上，一位中国汽车工业的老人也对奇瑞做出过这样的评价。
继与美国梦幻公司签订合作协议，1000辆奇瑞轿车出口古巴，东方之子05款上市，SUV瑞虎全国11个城市同步上市，第二发动机厂首台发动机点火等一系列的重大活动后，在今年的上海车展上，奇瑞再度成为业界关注的焦点。
五台全球首发，将于2005年至2007年陆续上市的全新车型；六款不同排量，采用VVT、CBI等世界一流技术，排量涵盖1．3—3．0升不同排量的汽油或柴油发动机产品；国内首台自主研发，具备世界第一流技术的CVT变速箱，共同构成了奇瑞的三大汽车关键技术。
更让人兴奋的是，来自全球40多个国家的100多家经销商，将赴上海参加奇瑞召开的2005年奇瑞汽车海外经销商会议。
自主开发进入全新阶段
与日本、韩国汽车工业起步时一样，我国自主品牌汽车企业在创立之初，大都经历过一段借鉴国外成熟技术和设计风格的时期。但是，仅仅靠借鉴并不能形成企业真正的研发实力。奇瑞早在2002年就清醒地认识到这一点，并且超前一步制定了在动力总成和车身设计上实现突破的发展规划。记得2003年初记者到奇瑞采访，尹同耀的办公室里悬挂的全是一款款发动机的设计流程，为奇瑞进行车身设计的佳景公司则在紧锣密鼓地进行后续车型的造型设计工作。两年过去了，在发动机、变速箱和整车设计上的突破，标志着奇瑞的自主开发已经进入到一个全新阶段。
更重要的是，在自主开发过程中，奇瑞逐渐培育起一支敢打硬仗、能打硬仗的研发团队。这中间有曾经在国外知名汽车公司工作、拥有核心技术研究背景和多项专利的奇瑞汽车工程研究院院长许敏和副院长辛军，有被称为"新发动机家族之母”的胡复等退休后继续发挥余热的国家级汽车设计大师，有利用业余时间帮助奇瑞进行开发的国际友人，更有许多国内知名大学毕业的高材生。在奇瑞，他们找到了干事业的感觉，也找到了实现人生价值的途径。在与国外设计公司联合开发的过程中，奇瑞迅速掌握了从概念设计、详细设计、计算机辅助设计、试制、开发试验、整车试验等一整套开发流程、开发体系和方法论，以及整合全球资源为我所用的能力。与此同时，奇瑞还拥有了一批具备国际先进水平的试验设备，17台AVL发动机试验台架和1台动力总成试验台架，让奇瑞有条件积累各项试验数据，逐渐形成自己的开发数据库。

“目前，在整车设计、发动机、变速箱开发上，我们还要较多地依靠全球资源，但是，开发流程、各个节点之间的衔接我们都已经掌握了，通过拼命加大吸收能力，我们有信心在核心技术上实现飞跃”，尹同耀对奇瑞开发能力的总结既客观，又自信。
面向两个市场寻求突破
在研发领域取得突破，仅仅意味着奇瑞部分拥有了与合资企业抗衡的资本。但是，要实现长远发展，必须在市场上实现突破。
奇瑞把眼光投向海外。从2001年第一批奇瑞轿车出口叙利亚开始，奇瑞“走出去”的脚步就从未停息过。在伊朗建立CKD工厂、授权马来西亚ALADO公司开拓东盟市场、与美国梦幻汽车公司合资成立销售公司主打北美市场、与欧洲汽车经销商合作挺进欧洲市场……
“奇瑞宣布要进军美国市场，很多人都笑话我们，认为是在说大话，但我们不这么看”。尹同耀坦言，汽车企业走出去有两种模式，一是从第三世界国家入手，奇瑞前几年已经在做，而且2004年我国轿车80％的出口量来自奇瑞；二是直接进军欧美主流市场，这是奇瑞2007、2008年主攻的目标。诚然，后者的风险比较大，对企业技术实力的要求也更高，但是，只要在欧美市场能够存活，就能为打开全球其他市场创造条件。而且，适应欧美严格的法规、标准，给奇瑞提升质量和技术水平提供了内在动力。此外，面向国内、国外两个市场，为奇瑞未来庞大的新产品研发计划提供了广阔的市场。
当然，走出去的前提是在国内市场能站稳脚跟并能实现跨越式发展。“与合资企业和跨国公司相比，我们发现自己的销售太‘小儿科’了。过去不是卖车，简直是‘分车’。销售网络虽然发展很快，但是并不完善”。提起奇瑞去年的销售情况，尹同耀向记者坦言，在市场“井喷”的大背景下，奇瑞的销量增长很快，但是，在去年大环境发生变化后，奇瑞却没能像少数企业一样逆市而上，“市场给我们上了一课”。
今年以来，伴随着众多新品牌的上市，奇瑞率先尝试了“分网”销售，一家经销商只能成为两个品牌的一级代理，让经销商更加专注品牌的推广工作。此外，奇瑞也在考虑建立一个完善的品牌体系，以适应消费者差异化的市场需求。营销变革给奇瑞的销售带来了起色，今年1月份，奇瑞销量排名全国第六，2月排名第五，3月排名第六。“今后两年，将是奇瑞的关键时期”。尹同耀认为，确保新推出的全系列车型被消费者接受，海外市场拓展计划收到实效，将为奇瑞5年后冲击百万辆目标奠定基础。
原载2005年4月21日《人民日报》





  

奇瑞M14轿车荣获“自主风尚车型奖”
2005-04-29 作者: whrb

11家传媒发起“上海车展全攻略”评选
本报讯 （记者 张洪庆）  在昨日刚刚落幕的第十一届上海国际车展上，奇瑞M14轿车在由新浪网等11家传媒发起的“上海车展全攻略”有奖评选活动中，荣获“自主风尚车型奖”称号。
据了解，此次评选是由新浪汽车频道与《北京青年报》、《深圳特区报》、《南方都市报》、《新民晚报》等11家媒体联合组织的，意在全方位把握车展中的每个细节与亮点，发挥大众的集体参与力量来评选出最能代表大众意见的奖项。活动反响热烈，短短3天时间内共7000多名网友热情参与。其中，在“自主风尚车型奖”评选中奇瑞M14得票4088张，占总票数的57.75%，在候选的6辆车型中脱颖而出。

奇瑞捧2005上海国际汽车展大奖
2005上海国际汽车展大奖隆重揭晓 五项大奖众望所归

获奖名单：
概念车大奖   新车大奖     汽车展台设计大奖  自主品牌大奖  制造商大奖
通用Sequel  东风日产颐达  MINI                   奇瑞          第一汽车
红旗HQD      华晨骏捷      福特              长安         上海通用
             比亚迪F3        奔驰  

奇瑞五一期间暂停市场销售 全心用户服务
近日经销商接到奇瑞销售公司部署，五一黄金周期间（1-7日）经销商暂停市场开票销售，集中精力做好“奇瑞假日关怀服务活动”。这是继年初奇瑞推出的“激昂05计划” 三部曲 “震撼价格”、刚刚结束的上海国际车展“震撼技术”之后奇瑞又出奇招，正式拉开 “震撼服务”的序幕。


针对奇瑞公司放弃各汽车厂家越来越重视的“假日消费”的销售良机，而打出服务牌， 记者带着疑虑向相关人士作了进一步探访。据当地一家奇瑞旗舰店的老总分析，第一，跨入05年以来奇瑞销售增长势头非常迅猛，很长一段时间工厂处于满负荷运转状态，所以工厂将利用五一长假做设备检修。第二，在3月份奇瑞服务年会上明确了未来奇瑞公司将逐步转入以“服务创造品牌”的发展战略，下半年推出的服务措施还要多。这次服务活动不是一次单纯的维修服务，奇瑞公司还将协助各地销售服务商，举办丰富多彩的休闲娱乐活动，组织“用户俱乐部”和其他老用户举办自驾游、野炊等系列活动，所以也需要集中一批销售人员参与；第三，五一长假期间暂停销售可能是公司在筹备节后上市新的产品价格组合措施，奇瑞公司如果在产品价格组合上进一步调整将会更贴近市场需求，增强产品竞争力。


今年以来奇瑞公司在国内国际市场都成为各方关注的热点，上半年的销售也取得了同步发展，据了解1-4月份奇瑞销量已超过5万多辆，任务过半。在市场操作手法上也日渐老道，奇瑞此次“服务措施”有戏可看。